难道要开股东大会讨论?
政府不补偿吗?政府凭啥直接牺牲高速公路公司的利益?
山西路桥建设集团有限公司承诺本次重大资产重组实施完毕后,榆和公司在 2018 年度、
2019 年度和 2020 年度预测实现的扣除于母公司所有者的净利润分别
不低于 18,320.80 万元、17,765.21 万元和 20,203.58 万元。
G产了
不知道为什么一刀切,
但愿不是昏招呀!
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高速上市公司自己从银行贷款发债建设高速公路,每年付出巨额的利息费用,又不是国家出钱建的,凭什么让人家免费?既然免费,为什么不让银行把高速公司的贷款利息费免了?
说免就免也不算错吧。毕竟这么多年,高速建设拿了不少财政补贴,很多高速股,国有资本是控股人,自然有话事权。$宁沪高速(SH600377)$