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从上周五开始，比亚迪向特斯拉供应铁锂电池的消息在雪球和电动车号刷屏到吐，但都是“据知情人士透露”，没有一个有可以确证的消息源，雪球更是把比亚迪放到了杀猪榜榜首，如果明天收盘比亚迪官方还没有公告澄清，那基本就是M头的右侧了，走势参考同样霸榜的中远海控，以及之前小康股份到顶时华为入股的传闻。$中远海控(SH601919)$$比亚迪(SZ002594)$$特斯拉(TSLA)$#特斯拉冲上900美元再刷新高##芯片股大涨！国科微等多股涨停#

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一声轻笑
2021-10-24 10:20

叨逼叨的💩，直接去空不就完了。

守望者0494
2021-10-24 09:56

往远点看，比亚迪不会止步万亿市值。

扶摇而上2594
2021-10-24 10:12

有这功夫写稿，做空港股，阶级逾越的天梯，岂不美哉。

大道自然Zm
2021-10-24 10:10

供应电池那是迟早的事！

闲庭老爷子
2021-10-24 09:59

都是我等散户意淫的。都别买，快去做空

用户3231234
2022-05-24 20:21

比亚迪每次出利好都是阶段顶部，年初是给特斯拉供电池，这次是和华为合作出高端车。下次大胆预测一下，会不会是收购特斯拉？$比亚迪(SZ002594)$ $沃森生物(SZ300142)$

用户3231234
2022-01-11 11:25
查看7条回复

新能源车的第一阶段电动化完美谢幕，比亚迪在2021年10月26日走出完美的M顶右侧，接下来就是慢慢阴跌无止境，之前靠堆量取胜的比亚迪、宁德时代至少在看得见的两年内已无投资价值。新能车的第二阶段智能化拉开帷幕，之前已提前调整的北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团为代表的国字头，蔚来、小鹏汽车、理想汽车为代表的民字头，将在反复筑底后争夺头牌。至于近期传出的华为和大众合资自动驾驶的新闻，大可不必在意，新能车的智能化注定是本地化的，华为牵手大众甚至福特等，意在取得中国之外的通行证和豁免，与国内市场的竞争格局无关。

随缘-星辰大海
2021-10-25 08:51

真有人觉得比亚迪是靠特链活着的？

Homosum
2021-10-24 22:19

那你快去融券做空

oldfoxwu
2021-10-24 20:53

脑子呢