D9销量不错,其实算是能体现品牌调性的,方法是对标丰田alpha,叠加了新能源汽车的技术,在内饰、智能和安全上全面超越;而腾势N7算是没有明确得对标车型自我定义的一款创新车,就出现了一些列问题,忘记了品牌定位,产品经理能力又不够,外形设计小众,前脸槽点;腾势N8就不用说了,直接套娃,增加了一点轻越野特性,就想大卖,如大家所预测,销量扑街。 查看图片
$比亚迪(SZ002594)$ Z9谍照,侧面完美,尾部设计比亚迪从来就让人放心,担心前脸。
享届S9目标很明确,对标A8/7系/S级的D级行政轿车,尺寸是5160mm/1987mm/1486mm,轴距3050mm。