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不看好z9能替代56E,根本不是一类车。三厢版也不是行政范儿。z9的用户群 更像是2年前买第一批极氪001的那群人,追求性能外观愿意尝鲜新技术。30以下有极氪001和小米和阿维塔12这样的车型封单,40-50的价位有多少人愿意为这样的车型买单呢? 更看好鲨鱼皮卡,有机会成为第二个D9,甚至更强。
引用:
2024-05-15 10:39
$比亚迪(SZ002594)$ 开始去箱体下沿了。看看这次能不能接回来 做个小t。观点还是明确的就是今年股价很难起飞。大概率做箱体震荡
等着下半年z9 n9 发布了能卖的还不错。就是说起码 z9月销 五千+ 因为四款车嘛 八千也是应该的。等于替代56e的生态位。 甚至能搞点78s的。
n9肯定到不了m9的高...

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05-15 13:49

买001的根本就不是买Z9的群体,买小米su7还差不多,价格差十几万按百分比算至少车价差50%。价位都不重叠客户群体怎么可能重叠

三厢 行政范儿还是可以的。gt不大行,不过那个可能符合欧洲人口味。说不定还能搞点保时捷的单子。
我更好看三厢。gt的话国内可能不会很好卖。另外和极客001几年前的人群也不大一样了
其实还是需要比亚迪自己吹好了技术,做好 交付和服务