周末翻了一下K线，大众交通和高新发展2月份那波的K真的好像呀，不同的是高新发展是老菜新炒，而大众交通是新东西。类比来看，高新发展见顶后直接切换到低空经济的万丰奥威，开启情绪的主升，高新发展成了过眼云烟。但是这里无人驾驶本身就是新题材，周期还是比较难看清，更加偏向于大众这里还没走完，会走波段，带领无人驾驶走出类似低空的行情。
无论哪种走法，后面炒作都会出现聚焦容量票的现象，比如商业航天，已经强了两三天了，周五走得也算是非常不一样，但是还是没有出现容量票和超人气票，最高人气的航天晨光也是老帮菜，加上商业航天感觉过于明牌，消息都是老消息重新发，时间节点啥的都是清晰的，个人觉得还是谨慎。目前个人看有趋势的航天智装和上海瀚讯，特别是上海瀚讯，有高开2个点以上的话应该会试一笔。腾达科技感觉不足以带动商业航天整个板块。
其他的设备更新喊了半年了，政策也是应出尽出，想不到还有啥超预期的东西，发酵起来比较困难，不做首选，走一步看一步。
证券也是同样，等待容量票异动的机会。
车路云还是觉得逻辑好，明天会重点盯皖通科技，金溢科技，能顶个一字是有可能发酵的，尽量往高速公路的新票方面靠，皖通失败的话，只能等下一只异动或者有消息才能做了。
还有一点，无论后面炒作什么，感觉还是大概率炒国企作为龙头，科技型国企央企可能才是主线。