经营性租赁飞机不进入财务报表，楼主已经说得很清楚，经营租赁飞机的租期一旦确定，对航司就形成一种实际固定成本，而这种成本不体现在财务报表中，即实际资产负债率要高于报表中披露的负债率，经营租赁飞机实际是一种财务杠杆行为。
这样的事件估计也是百年一遇，但行业特点是客观存在，不会破产了，疫情也会过去……
结局会稍好，如果真到这一步，离破产也不远了
毕竟是廉价航空
春秋这么做没问题，或者更合适。轻资产运行，若行情实在太糟，付违约金停止租赁，比贷款买下飞机要灵活
你比他明白多了，他是纸上谈兵