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昨日晚间，正当我们沉浸在睡梦之中，恢复体力的时候 ，美国股市却开启了大跌走势。不光是美国本土企业的股价大跌，一批中概股也相继下挫。投资者又将面对一个艰难时刻。
受年底中美两国关税相继高调的影响，昨晚美股开盘大跌。标普500下跌2.59%，道琼斯下跌2.37%，纳指跌幅最大，达到3%。虽然双方都知道轮番加税不是解决问题的最好办法，但是最终双方还是一齐走上了这条道路，真是一个奇怪的现象。好多情况下，双方都不希望出现的局面往往是最容易变成现实的，不知道这属不属于墨菲定律？
真心希望美股能大大地跌一把，这样他们的老人家才会紧张，紧张才会让步。这两国吵架，总要有一方让步，现在14亿人民都希望3亿人的国家让步，少数服从多数，这么简单的道理都不懂，真不知道是怎么长大的？就区区3亿人跟14亿人相比，当然要舍小我顾大我啊！
现在好了，不光是美国股市跌，中国概念股也跟着市场的指数一起下跌，感觉谁都没得到啥好处。
对国内市场的消费者来说， 最重要的消息是，从年底开始，我们要对从美国进口的汽车与零配件提高关税了，前者的关税提高10%，后者提高5%，这样，想买美国车，现在资金有点紧，或者家里拥有美国车的消费者要头疼了，往后买车与维修的成本又刚起来了。
估计受影响最大的是特斯拉，感觉这款车在中国还挺受欢迎，广州不少年轻的人开这款车，其它的美国车，似乎并不多见。美国车一向的口碑是够宽敞，但是费油，不如欧洲车尊贵，又不如日系车省油、外观合中国消费者的眼缘。所以加不加税，反正总共销量也不大，估计对美国的汽车公司影响不是太大。再加上福特车在中国有合资车，估计不受加税影响。
所以昨晚特斯大跌4.84%，最新报价是211.4美元一股。这对国内汽车会是一个利好吗？估计很难，毕竟大城市的汽车要摇号，这才是汽车销量下降的一个最重要的原因，中小城市，本来想买美国车的人估计就不多，所以，国内车厂的价格哪怕相对更有竞争力，估计也没有办法打动消费者出手。
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而早前收市的A股，受负面的影响略小，周五市场先跌后涨，医药股功不可没，整体涨幅相当不错。
首先还是大麻股，今日表现最强，20只个股里面，有15只上涨，平均涨幅高达3.11%，接下来是生物疫苗，22家公司中16家上涨，再接下来又是工业大麻概念，68家公司中，居然有48家上涨。接下来的仿制药、抗癌药，平均涨幅在1.9%左右。
原来以为又是美国大麻股上涨带动的，结果查了美股，这几天真没涨，所以，只能说是跌得差不多了，没啥可炒的了？
一直到晚上才想明白医药股为啥能涨的逻辑。
人命关天，就是双方啥产品都可以加税，但是医药股不太会成为加税的对象，毕竟那么多病人天天都盼着能吃上便宜的药呢，而且千方百计的才搞出来带量采购，药品价格好不容易降下来，这才几天又加上去，不太合适。这样一想，医药板块反而成为不利环境下的受益板块了。
当然，医药股下跌也有些日子了，炒了一圈回头一看，还是医药股业绩比较靠谱啊。
周五市场还有一点值得肯定，那就是ST康美的股价，从涨停到跌停，最终收盘下跌3.5%，这还像个对待造假股的样子。对于这样的股，投资者一定要用脚投票，把它从证券市场中赶出去。
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今日在天弘基金举办的国民ETF论坛上，国泰君安研究所所长黄燕铭表示，股市年内跌不破2700点，但是也不会涨得太高，估计就是一个震荡市。同时他还分享了下下今年去上市公司调研的结果，就是一线的龙头企业日子还是比较好过的，但是二、三线的企业日子确实比较难过，所以，往年那套炒完龙头炒二线，炒完二线炒三线的思路估计不灵了，今年的市场风向可能就是反复炒作龙头股。
总之，可以炒的股票似乎是越来越少了，不如买基金吧。今年以来，随着两大交易所不遗余力地推广ETF类基金，加上不少上市公司大股东借道ETF类基金减持，ETF类基金的规模确实增长很快。但问题是，目前的宽基指数太多，有特色的ETF不多，因此同质化的竞争太激烈了。后来者很难凭借大路货的ETF类基金实现规模的突破。而投资者，估计也很难被大路货的ETF所吸引。
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