wolfinlove 的讨论

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同样规模的国企民企,民企损耗可以小很多,效率高很多。举例:
1、华为和中兴差不多规模的时候,华为营业额大约是中兴的2倍多。
2、举我自己公司的例子,我公司20人,没有一个为管人而设的岗位,所有人要么技术一线要么销售一线要么生产采购一线(工厂外包),销售主管技术主管生产采购主管都在一线做事,我自己一半时间销售一线,一半时间技术一线,花在管人上的时间应该不到5%。这在体制内是不可能实现的吧,体制内领导有官瘾,不管人他痒痒。
再说一个细节,所有公司小额请款和报销是烦人且浪费时间的事吧,我们是如何应对的呢?一个公用手机,里面支付宝微信各常备有几千块钱,所有人随便用,花完钱备注一下就行,请款报销流程全免了。我作为所有人我能够相信所有员工面对小利的操守,且能够容忍其中可能的损耗。因为年轻人的时间相比这几千块钱宝贵太多了,我会算这个账。但如果是体制内,领导更担心账算不清款对不上的责任,至于是不是浪费时间基本不在领导考虑之列。
可能你说我公司小,那我一个朋友是深圳某区的环境监测所的一把手,环保局下属转事业单位,规模跟我们差不多,那里面所长副所长好几个,组长副组长又一大堆,最后干活的小兵没几个,小兵当中老油条又多,只能苦了几个新来的小年轻。我朋友是一把手又如何?他指挥不动这些老油条,因为他不能开了他们,工资福利一分不能少,最多扣点奖金,还不能扣太多,扣太多老油条们会来吵闹。话说回来,一把手也犯不着为了不是自家的利益去得罪这些老油条,所以大家都这么凑合着过。
我不是主张全盘私有化,天然垄断、特别基础的当然还是国有好,但是一切竞争领域,我是主张国有退出的。格力国资退出后,家电三巨头已经全部民营化了,而家电是中国最有竞争力了的行业之一。汽车行业,现在最厉害的比亚迪和理想都是民企,未来真有国际竞争力的汽车企业一定会在民企中产生。那么海康威视这些是不是可以继续民营化?
中国经济彻底变成国家搭台,民企唱戏,中国经济效率肯定会大幅度提升。