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再次修正赛力斯的估值:11万(一季报销量预告)x4季x14.4万(单车价格,根据23年预告:收入上限360亿÷25万辆售车)x7%(毛利率,财报预告数据)x20倍市盈率(比亚迪估值)二886亿。
这是按毛利估算的,按净利估算要低得多。这个计算大都按发布了的数据计算,比想象的数据要更接近本质。

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只有情绪,不用脑子想问题,光听别人忽悠的人,会亏得倾家荡产。不同意的的人,请拿出观点和事实,不要只会喷。

这么算,小米汽车今明两年都是亏损,无法给估值,应该退市。蔚来小鹏年年亏损,无法估值,应该退市。

04-03 23:41

比亚迪曾经涨到358,估值过百倍你是睁眼瞎。顺便你给算算给小米代工的北汽蓝谷估值多少呗,大聪明。

04-03 23:16

建议先去看脑科

04-04 07:35

去年有问界 m9 吗?

04-04 09:06

半年后,已标记,已截图

人才

04-04 06:34

一个很明显的问题,23年产品结构和今年是不一样的,不能简单的用23年的车辆均价套24年

04-09 17:07

如果886亿市值这个测算与赛力斯本质相符,则股价相应下跌幅度为30%在右,对应的股价是58元/每股。与K线图前期底点相符。大胆猜测这是机构认同的价格。