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作为汽车界从业人员,我觉得目前赛力斯各个车型的销量其实不太健康。比较健康的销量结构应该是M7>M5>M9,或者M7>M9>M5,M7的月销量应该1.5~2W,M5要1W+,M9在1w左右。目前的销量情况看,是M9在消化老订单,M7新订单情况不理想,M5着实拉胯,需要加强。路还很长要走。个人观点不喜勿喷,杠就是你赢。
引用:
2024-05-04 09:43
近日,鸿蒙智行发布赛力斯问界系列4月交付量数据,问界M9交付13391辆,问界M7交付10896辆,问界M5交付799辆,合计25086辆。截至目前,汽车之家、懂车帝等汽车垂直媒体尚未公布4月第4周(4月22日-4月28日)的问界品牌的交付量数据,其他渠道来的数据,我不确定真实性,先不引用。
一、4月周度销...

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那法拉利兰博基尼劳斯莱斯就太不健康了,华为手机也非常不健康

05-04 17:43

m5,m7大改款,m8上市,才是赛力斯起来的时候,现在估值我觉得有点高估,看后续销量,利润能否有更好的支撑吧

05-04 17:43

你这个从业人员经历过国产品牌超越bba嘛?兄弟,时代变了,别什么你觉得。

05-05 09:15

这个价位买车基本是家庭用,买大不买小,而且7和5价差不大,那肯定选7,腾势里面n7也是卖不好。再对比9的配置,中意7的很多人加点钱就上了,这不就不难理解来看个手机结果买了问界。

05-04 18:36

太赚钱了肯定不健康。

对,看看理想,就知道了

又一个看不懂的,还先给自己立个人设来证明其正确性。所以只是因为你看不懂他就不健康吗

05-04 17:34

因为很多车型分配到其他界 但是其他界又卖不好 自己坑自己

05-04 17:22

不要用你的段位来衡量整个市场的需求