运动的加薪悟者

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回复@羊羊的烦恼: 干销售干多了吧，思维都只认天下只有销售一个岗位了，施工呢？行政呢？外派盯活呢？都不打卡你试试找到人不？定目标业绩？耽误事了加一堆客观理由//@羊羊的烦恼:回复@茅洪斌:公司靠业绩成长，不是靠管人，天天卡着让打卡制，不出业绩，公司还得给发底薪，等于天天上学放学，混着...

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回复@吉林老法师: 说的太对了，纯粹是骗流量的爽文//@吉林老法师:回复@茅洪斌:京东员工写的小作文吗？行政岗和销售岗能一样吗，销售岗要有业绩，不上班都行，行政岗是后勤服务，不上班打卡也混着？

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回复@许山xkz: 文章里面写的都是公司的对比，满满的情怀感，何况小康的底盘和调教确实是非常一般，拉垮倒不至于，看看懂车帝冬季的麋鹿测试问界m7为啥处于垫底状态，这考的全是底盘的功底，现在你又说只要价格下来就好，人家讲情怀我们说情怀，我们说情怀你又说小民的日子，我们要说日子，你会不会...

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回复@ydh123: 问题是你就好比那个私企赛力斯，银行给你个人10万额度不错了，利息也不低，小打小闹干不成啥事也没啥用，结果只能另辟蹊径把股价炒高换钱花；北汽蓝谷这个就好比是给个人开了1000w的信用卡，战略性合作的还是1点多利息，这和动辄5～6个点比跟捡钱也差不多，当然北汽蓝谷还保留有推高...

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周末消息一出，重庆某m5车友会就炸锅了，担心华为售后，担心华为品牌不在自己的车价残值原地缩水大几万，以上情况表面买m5的人群本来就是冲着华为车去的，以前还能意淫一下，现在华为确认不挂标、不合资，只卖配套服务和零件给赛力斯，M5车回归赛力斯，品牌价值缩水是显然的，赛力斯股价从8元涨到9...