报废还能拿到27万，为什么还去修呢？

特斯拉的电池一旦发生碰撞就容易引发燃烧，也就是说最好的选择就是报废。

不是报废，是保险全损，保险公司把车收回去拍卖，应该能卖20多，这样保险公司只需要赔7万就够了。说白了就是4s修车价格太虚高，修车9万，外面修理厂估计两三万就能修好了。
能走全损还是走吧。毕竟修好了也是事故车了，影响车价的。

直接报废吧，就算修好了也是后遗症一大堆，因为车架变形比如吃胎，侧滑

开一个月亏2万，不报废折价更多，太亏了

第二，还可以直接走报废，帮他运作的人说，报废的9万+二手车商的钱，累积能拿到27万左右。
报废了，如何能卖给二手车商呢？

走全損！特斯拉降價在即。又可以用27萬買同樣型號的特斯拉車

2就算修好了，也算是二手事故车了

特斯拉不好修，一体压铸工艺很难钣金。报废了买新的更好。

推定全损，俩月的事故车给27万真不少了！卖俩月的二手车应该也到不了这个价格。