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$永达汽车(03669)$ 没必要割肉了,23年新车销售毛利接近于零,今年总不能亏本卖车吧,再加上车厂给出的补贴,相信新车毛利会上升,现在大家都在担心未来4S 店会倒闭,其实在我看来是共存的方式,现在有一种新型方式叫代理,这种模式变成是由传统的卖车收入,变成了卖车收取厂家佣金。我估计23年大概率是业绩底,维持当前利润不变情况下股息已经接受10%了。黎明近在眼前,24年始必将逐渐走出困境,开启新的征程。当然如果我误判我也会为我的失误买单

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24年继续下行

06-13 09:25

24年,利润继续下降的概率还是蛮大的,尤其是上半年。但这个不重要了。

06-11 23:47

最关键的一点是公司每天都在回购,虽然回购股价出现了新低,但从另外一个角度来看公司希望低价回购越多股票越好把这些不看好的人的股票全部回购完,如果公司对自己没信心没必要没完没了的回购,必有原因。大概就是今年业绩稳了,最迟明年,BBA 也绝不会坐视国内经销商灭亡,唇亡齿寒的道理厂商还是分得出来了,宝马已经在行动,与经销商共度难关

存量库存亏钱必然