昨天看到去年的冠军基金$前海开源公用事业(F005669)$调整了大额限购的上限，从3万元调整到了100万元，然后在雪球上看到一个帖子，开放限购了，是不是可以买了？
其实，这个问题其实内在包含2个问题，
第一，就是排名靠前的公募基金是不是可以追？
第二，这个调高限额是不是意味着基金经理看好市场了，艰难时间已经过去了。
今天，就围绕着这两个问题来回答下大家。
首先，我们先用历史的数据，来看一下那些年排名靠前的公募基金，后来都怎么样了？
先说结论，一般当年排名前十的基金经理，次年往往很难坚持，所以我不建议追热点，每年追逐当年排行前十的基金。建议以长期的业绩维度来考核基金经理。
我们来看一下数据，银河证券曾统计了2015-2019年每年排行前10 的股票型基金，观察他们在第二年的业绩表现，发现一般前一年业绩表现出色的基金，在下一年业绩表现中并没有表现出色，大家可以看下下面的数据表格的数据
在统计的5年区间中，累计50只当年排名前十的基金，仅有4只能在次年里继续排名前十，占比8%。次年业绩能排到前1/2的基金有25个，一半的比率。从目前统计的数据上来看，
跟随机挑选一只股票基金下一年业绩在前一半的概率是一样的。
所以说我们要想获得比较好的收益的话，并不能盲目的从排行榜中选一只基金。
要市场上每年都有表现特别好的行业及风格，当年排名前排的基金，大多踩中了当年的市场风口。排名靠前的基金，基本都重仓了当年大涨的行业。
但是除了消费医药等长牛行业以内，大多数行业都有非常明显的周期成长性，持仓集中，如果不在风口，业绩很难持续优秀。
而且如果基本上每年排行靠前的10只基金，都不一样，如果我们过渡追逐排名，每个时点都要取买新的“排名靠前”的基金，并且赎回“赎回表现不好”的基金，一个是占用我们的精力，一个是不断的折损手续费。
我们选排行靠前的基金，往往是处于“未来业绩同样优秀”的期望，但数据显示，当前排名靠前的基金，次年的基金大部分难以持续，甚至达到行业前1/2 的概率都只有50%。
所以在投资中，我们不能偷懒随机选上一年排行靠前的基金，而是建立在对基金精力的投资风格和投资能力以及所选行业的前景了解的前提下来选基金。
我们再来看看崔宸龙调高限额是不是看好市场了？
个人认为这个可能性比较大，崔宸龙管理的前海开源公用事业基金在2021年9月9日发布公告限额3万。
个人认为当时限额的重要一个原因是不想让大额买入，分摊收益，想冲击排行。而不是觉得自己管理能力有限，控制规模，也不是不看好市场。
为什么这么说呢？
在2021年11月18日的时候，崔宸龙又发行了新的基金，这说明了他不是处于控制规模的因素来大额限购，出于不看好市场的原因也比较少。
处于追求业绩排行，他的基金限购了，按照正常逻辑，排行压力结束了，就应该调高限额了，但是这时候市场不好，新能源基金一直回撤，开年3个交易日就回撤了差不多10个点，个人猜测可能是出于市场的看法，认为市场不够明朗，所以他没有调高限额，一直到2月28日才开放限额。
个人认为他开放限额是对市场的看好。最近两周新能源的涨幅不错，10多个点了。而且昨天工信部的部长肖亚庆再次公开强调要增加新能源汽车的购置补贴，要给这些充电设备做奖励，出台这样的政策，这些都可以看作整个政策在做新一轮的表态。
另外3月份会迎来年报和1季报预披露期，「业绩增速超预期」的行业和个股，往往存在业绩行情可以重点关注，新能源板块超预期的可能性较大，所以新能源可以慢慢关注起来了。
但是崔宸龙的基金不建议买，首先，他是新基金经理，管理基金的规模增长太快对业绩肯定是会有影响的，21年一年他管理的规模从几个亿变成400多个亿，规模扩大了接近100倍。其次，他的基金增加了很多电力等公用事业的股票，虽然涉及绿电概念，过去一段时间涨幅还可以，但是这些公用事业的公司一般盈利是受国家政策影响和管控太大，个人觉得成长空间不大，
所以如果看好新能源的话可以关注其他的新能源基金。
最后总结一下，盲目看排名选基金的话，并不一定收益会好，要细节分析基金经理的持仓风格和能力。崔宸龙的基金调高限额可能是出于对市场的看好，但不建议买他的基金。