发布于: 雪球转发:0回复:17喜欢:0

$小米集团-W(01810)$ 车祸事件,为无辜的逝者感到痛心!事件本身,还有两个重要的信息要弄清:

1、驾驶员是否有错把油门当刹车的操作

2、aeb是否达到触发条件

这里我相信只要有行车日志,很快就会有答案。在没有足够信息前,仅仅靠猜测,恐怕无法客观。

说另外一个点,从今天小米港股的走势来看,并没有因为爆出车祸新闻出现股价断崖下跌的情况(参考去年腾讯游戏发文后股价大跌),从中也可以一定程度看到资本对事件的态度。

当然,这事最后无论是否与车的因素有关,都会损伤小米品牌形象。

全部讨论

06-08 06:09

小米最大的问题是造了一辆不适合普通大众的车,一辆性能车,马力惊人,满足很多人的梦想,但任何一次踩油门力度过大,都是一次危险操作,不一定普通人能反应过来,惨剧就发生了

06-08 07:25

日志当然是没踩刹车了
它要是记录踩刹车,根据安全策略都是冗余的原则,即两个或多个信号源中的一个,输入的是刹车信号,就会刹车
它没刹车是没得到刹车信号
怎么可能日志记录刹车信号
特斯拉同样如此
PS:跟单不单踏板半毛钱关系没有
大众电车全球没少卖,一辆这种问题的都没有
车规级的东西与消费级的完全不一样
但有些公司就是拿安全不当回事

06-07 22:11

驾驶员深踩电门时候不一定会触发aeb

特斯拉刹车失灵的闹剧继续上演……

06-08 16:19

第一,请有点常识,慢车突然加速必然是踩了油门。如果是刹车失灵慢车也不可能突然加速。
第二,也是常识,深踩油门AEB无效

06-08 20:14

现在智能汽车出问题,生产车的既当裁判(数据他们说了算)又当运动员,有点像电脑,突然崩溃死机,重启下又恢复正常。不同是电脑偶尔死机不会,汽车就动静很大

林斌6.4-6号减持1000万股