06-07 22:11
驾驶员深踩电门时候不一定会触发aeb
它要是记录踩刹车,根据安全策略都是冗余的原则,即两个或多个信号源中的一个,输入的是刹车信号,就会刹车
它没刹车是没得到刹车信号
怎么可能日志记录刹车信号
特斯拉同样如此
PS:跟单不单踏板半毛钱关系没有
大众电车全球没少卖,一辆这种问题的都没有
车规级的东西与消费级的完全不一样
但有些公司就是拿安全不当回事
驾驶员深踩电门时候不一定会触发aeb
特斯拉刹车失灵的闹剧继续上演……
第一,请有点常识,慢车突然加速必然是踩了油门。如果是刹车失灵慢车也不可能突然加速。
第二,也是常识,深踩油门AEB无效
现在智能汽车出问题,生产车的既当裁判(数据他们说了算)又当运动员,有点像电脑,突然崩溃死机,重启下又恢复正常。不同是电脑偶尔死机不会,汽车就动静很大
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