随着美国价格上涨，墨西哥 4 月份对亚洲汽油的需求料将走强
节选自 3月29日标普全球
市场消息人士 3 月 27 日至 29 日表示，墨西哥对亚洲汽油船货的需求将进一步走强，以满足圣周庆祝活动期间的 4 月份需求，以及美国汽油价格相对于亚洲价格上涨。
一些市场参与者表示，墨西哥 3 月份正在从中国寻求比往常更多的汽油货物，以满足其预期的 4 月份需求增长。
一位贸易商表示：“我看到 7 颗 MR 将于 3 月从亚洲运往墨西哥。”
中国海关数据显示，中国 1 月份向墨西哥出口了 71,200 公吨汽油，相当于大约两艘 MR 油轮，高于 12 月份的 34,800 公吨。
“我认为，相对于美国而言，亚洲价格较低意味着从亚洲到墨西哥的货物流量应该会保持坚挺，”一位贸易商表示。
亚洲货物对墨西哥买家的吸引力越来越大，因为其主要供应商美国的价格受到供应减少和需求增加的支撑，因为法国的出口受到劳工罢工的挤压，并且在夏季驾驶旺季来临之前。
“如果美国汽油价格因来自法国的流入量减少而上涨，我相信墨西哥将在亚洲寻找替代汽油供应商，尤其是在运费大幅下降的情况下，”一位新加坡贸易商表示。
S&P Global Commodity Insights 数据显示，美国-RBOB 布伦特原油裂解价差在 3 月 28 日亚洲收盘时为 33.92 美元/桶，高于 3 月 27 日亚洲收盘时的 32.98 美元/桶，反映出美国汽油相对于亚洲汽油的成本上涨。
根据标准普尔全球套利估计，新加坡-墨西哥西海岸套利自 2022 年 10 月以来一直开放，3 月 27 日的估计价格为每桶 7.42 美元。
4 月份墨西哥的 MTBE 需求在夏季汽油混合旺季到来之前也有所增加，并且在 4 月 2 日至 8 日的圣周庆祝活动期间看涨情绪。
一位贸易商表示，墨西哥是美国 MTBE 的最大进口国，但由于南美各地的强劲需求导致美国 MTBE 价格上涨，这为中国打开了一个套利窗口。
据市场消息人士称，3 月 7 日，大约 20,000 公吨 MTBE 的交易价格为 FOB 中国 940 美元/公吨，4 月下旬装运至墨西哥。
“南美地区对 MTBE 的需求依然健康，我们在市场上听到更多来自亚洲的贸易讨论，”一位消息人士称。
Kpler 夹具数据显示，墨西哥 2021 年的所有 MTBE 进口都来自美国。2022 年 6 月至 9 月，墨西哥从阿联酋、卡塔尔、马来西亚和台湾进口了 791,597 桶 MTBE，因为美国墨西哥湾沿岸的辛烷值和 MTBE 价格飙升至历史新高。
记录现货溢价
由于即时需求强劲和供应紧张，美国墨西哥湾沿岸的汽油市场在 3 月份出现了创纪录的现货溢价。
普氏能源资讯是标准普尔全球商品洞察力的一个部门，评估了即期无铅普通汽油与未来管道运输周期交付的价差，在 3 月 23 日处于季节性高位负 9.0 美分，这表明即期需求强劲。无铅普通汽油的季节性价差上一次扩大是在 2006 年 3 月 15 日，为负 8.67 美分。
市场消息人士称，埃克森美孚博蒙特炼油厂 3 月 16 日宣布启动 250,000 桶/日的产能扩张，这将缓解紧张的市场。这是 10 多年来美国最大的炼油厂扩建。
由于炼油厂需要开始生产低挥发性夏季汽油等级，因此美国海湾地区的汽油供应目前受到季节性周转的限制。
能源信息署 3 月 22 日的数据显示，截至 3 月 17 日当周，地区库存减少 312.8 万桶，至两个月低点 8198.2 万桶。1 月 6 日的最新库存为 8086 万桶。然而，本周 USGC 的平均炼油厂利用率上升至 91.3% 至 89.1。
供应紧缩使得 USGC 汽油出口从过去出口到拉丁美洲、加勒比海、非洲和美国大西洋沿岸的欧洲出口中获得市场份额，此前俄乌事件扰乱了贸易流动，而目前法国炼油厂的罢工正在进一步加剧机会。
EIA 数据显示，截至 3 月 17 日当周，成品汽油出口总量创六周新高 892,000 桶/日，创下一年中这个时候的历史新高。
墨西哥湾沿岸是美国的主要出口地区，墨西哥是其汽油和 MTBE 的主要进口地区。