周末跟朋友聊汽车的事情，他说问界的销量太好了，未来必然超越比亚迪。我说你只看到了表面，没看到真正的原因！
当然，我从未否认华为的实力，没有否认m7是一台好车，但是m7的成功，有百分之七十的原因，是因为它是放在华为的营业厅卖的。依托华为全国上万家的门店，还是市中心的核心地带的门店，这种恐怖的线下流量，才是m7成功的原因的大头。
我们再看看华为系其他的车，阿维塔，极狐，智界s7，这些车一样用了华为的技术，一样是好车，但为什么销量就差了这么多？因为他们是放在汽车厂的，自己的渠道卖的。这个流量跟华为差太远了！
但是，成也萧何，败也萧何！
华为的线下门店太小了，最多只能放两辆车，旗舰店大概能放四辆车。所以问界系列，最多有两到三款爆款车，其他的就别指望了。在门店都看不到它，你还指望客户会买吗？这毕竟是几十万的大件，不是网购几十块钱的零食…
现在华为门店里放的都是m5和m7，等m9大规模上市之后，估计m5就得撵出去，以后客户在华为的门店，都看不到m5了，这还怎么卖？
比亚迪，吉利，奇瑞这种，一家一家的开四s店的方法，是一种笨办法，但却是最稳的方法。你们随便走进一家比亚迪的王朝，都可以看到几十辆车放在那里，让你随便的去看，去体会，仔细的挑选。这才是对买车人最友好的方式。
所以问界的成功，其实是一种取巧的模式，但这种模式没办法扩大！因此问界系列，必须只能走高端豪华路线，我们恐怕很难在二十万以下，看到问界的车。
比亚迪这种，到处建工厂，到处开4s店，全产业链的模式，是一种笨功夫，但是却是未来无敌的模式。就像郭靖的降龙十八掌，平平无奇，但是威力无比。
比亚迪真正的敌人，只有奇瑞这种传统巨头！