货拉拉向司机收会员费门槛，然后再阶梯抽佣；快狗是直接抽15%的佣金。货拉拉这个策略招供给就能带来营收，也能更好锁定、激励司机。 感觉比快狗的策略要更好。但是我在想，什么情况下快狗的策略会是更好的？ 供给端优质司机明显供大于求，且司机不容易飞单，不太需要锁定和激励司机。但是货运市场当前供需是这样的吗？不了解。
