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国内特点：要么图便宜，赛轮并不便宜。要么图品牌，赛轮品牌不够
赛轮配套被坑过倒闭那家现在还欠着2000万没给，后边就只配套头部车企了，什么阿猫阿狗都配套坏账就崩了
国内要么图便宜，要么图品牌，唯独难打性价比，国际轮胎占品牌，国内小厂卷低价。全钢群体国际品牌就麻痹了，直接躺平放弃中国市场也可以看出来，Tip国内客户群体脊梁骨是软的。国产车一路走来也是这么曲折同理。
术业有专攻，如是而已
建设配套业务的话，需要在整车厂旁边建立。而且因为整车厂话语权大利润不会很高，可以有，太多就像固特异那种了
公司的经营战略吧，喜欢外贸，不喜欢账期长、价格低的配套业务