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$亿纬锂能(SZ300014)$ 一季报低于预期,主要原因在动力电池出货量同比增幅只有6%。背后的原因在于动力电池客户太少,不能反映行业增长趋势。

为什么不大量的给新车型配套呢?吉利,长安,广汽,长城,理想蔚来赛力斯,每家车企都有几家电池供应商。国轩,中创新航,蜂巢能做进去,亿纬做不进去?

恐怕不是做不进去,而是如果大面积的做进去,成本却依然高于top2,那就只能陷于倒闭的境地了。刘子在等大圆柱放量,用低成本的大圆柱抢占市场?

储能市场似乎可以放量增长,量起来后可以获得较好的毛利率。

湖北人是不是都擅长营销?云里雾里,让人看不到事情的本质。目前的形势看,亿纬跟宁德时代的差距似乎比两三年前更大而不是变小了!!毛利率相差近十个点

全部讨论

04-25 00:25

理想混用宁德和别家电池,都被骂死了

04-25 00:31

现在高端车客户只认宁德时代,低端车比亚迪又占大头,肯定用自家的电池。。。

04-25 07:04

很现实的问题是产能上来了却卖不出去,动力电池市场除了头部厂家,剩下的上产能只会死得更快

04-25 10:18

湖北人是不是擅长营销?哈哈哈,展开说说还有谁