海天雄鹰——守护金融国门❤️

金融国门谁来镇守！
瓦良格号，当之无愧

辽宁号航母，3年归途，10年改装，10年训练，2022年初，南海一战，利剑出鞘，万吨带刀护卫南昌舰，战功卓著
这几天追剧，航母舰载机热剧——海天雄鹰，6月央视首播，热度第一。
活着，有些人，就是在浪费粮食，

金融精英们，应该组团追剧，然后写写观后感，再在公司进行宣读，讨论。

但有些人，会让我们热血沸腾，泪满襟。说实话，这几天，我的眼睛都是红的，说话都会哽咽。
一个大男人，作为工科男，我们知道舰载机的阻拦索规范，诞生之艰难，是用生命和血泪换来的，来之不易。
十年来，在云飞浪卷中，辽宁舰顶风而行、破浪前进，被誉为“飞鲨”的歼—15战机强劲加速、起飞拉升，犹如离弦之箭直指苍穹。伴随着人民海军迈向深蓝的壮美航迹，辽宁舰一次又一次远航，舰载机的轰鸣声一次又一次响彻海天。
跨海区、碎岛链
十年来，辽宁舰航母编队跨海区、出岛链——2013年11月，首次通过台湾海峡赴南海试验训练；2016年年末，首次突破第一岛链，赴西太平洋海域开展远海训练；2022年5月，在西太平洋海域进行远海“实战化训练”——载誉而归。
“赶上航母时代，我们是最幸福的中国人”
　　从船能动、机上舰，到首次夜间着舰，再到远海战斗飞行，辽宁舰书写我国航母发展历史上多个“首次”。
2012年9月25日，中国第一艘航空母舰辽宁舰正式交付中国人民解放军海军，这标志着中国的国防工业已经取得长足进步，也标志着我国将坚定地走向深蓝，建设远洋海军。同年11月23日，歼-15舰载机首次在辽宁舰上成功着陆，这意味着辽宁舰成为一艘真正意义上的航母。
辽宁舰甲板上一共有四道阻拦索，每道阻拦索之间相距十几米。也就是说，舰载机在着舰时，必须在这50多米的距离里钩住阻拦索。舰载机降落时，至少要保持150千米/小时以上的起飞速度，这样，一旦没有钩住阻拦索，舰载机可以立刻复飞。因此，阻拦索需要在数秒内拉住高速运动的、重达几十吨的舰载机，这就对阻拦索的强度和柔韧性要求极高。
正因为对材料和工艺的要求极高，阻拦索成为不折不扣的高科技产品，目前也只有少数几个国家能够生产。因此，阻拦索的生产技术是国家级的核心机密。当中国国防部公布改造“瓦良格”号的消息时，就有西方媒体断言，阻拦索技术瓶颈将使“瓦良格”号成为一堆废铁。但2012年11月23日歼-15在辽宁舰首次成功起降，彻底“打脸”了这些言论。
辽宁舰使用的阻拦索为我国自行研发，每根阻拦索都由6股钢丝绳组成，每股钢丝绳又由12根主钢丝、12根中间尺度钢丝和6根呈三角形布置的细钢丝扭成。据媒体报道，我国首次舰载机阻拦着舰试验取得圆满成功，从舰载机尾钩与阻拦索“拉钩”到飞机停下全程只用时2~3秒，阻拦索完全符合要求。
2017年4月，我国的首艘国产航母下水，经中央军委批准，它被命名为“中国人民解放军海军山东舰，舷号“17”。这两艘中国航母早已进入日常的巡航与训练状态，它们正以昂扬的姿态，守卫着祖国广阔的领海。
不久前，福建舰迎来了新一批舰员，高枫就是其中之一。他曾先后在“辽宁舰、山东舰”服役，亲眼见证了中国航母事业的发展历程。“赶上航母时代，我是最幸福的海军军人！”高枫说。
　　“从辽宁舰入列开始，人才培养就有计划、有举措，特别注意年轻化，既满足当前必需，又着眼未来航母列装、人才需求量大的预期。”辽宁舰政委王泽森介绍，目前辽宁舰已先后向山东舰、福建舰输送千余名骨干人才，成为航母人才“孵化器”。

祝福蔚蓝海军，茁壮成长

走出东太，战巡大西洋

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