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一、上游,氢能。
【制氢】:宝丰能源、隆基股份、鸿达兴业、华昌化工、美锦能源、滨化股份、金通灵、深冷股份、中泰股份、航天工程。【氢气储运】:鸿达兴业、深冷股份、华昌化工、中泰股份。【加氢站】:鸿达兴业、华昌化工、东华能源、金通灵、厚普股份、雄韬股份、美锦能源、雪人股份、卫星石化、嘉化能源、金固股份、浙能电力。
二、应用端,燃料电池
1.燃料电池上游,核心材料。染料电池电堆+空压机占据燃料电气系统约一半的成本,其中18%【催化剂】:贵研铂业4%【质子交换膜】:腾龙股份、南都电源、百利科技12%【双极板】:安泰科技【气体扩散层】:安泰科技
2.燃料电池中游,电池电堆。
【电池系统】:亿华通、潍柴动力、新源动力(腾龙股份、南都电源)、雄韬股份、大洋电机、德威新材、全柴动力、东方电气。
【膜电极】:雄韬股份、新源动力(腾龙股份、南都电源)、美锦能源、科力远、道氏技术、星云股份。
【氢气循环系统】:汉钟精机
【DC转换器】:英威腾。
3.下游整车
美锦能源、中通客车、宇通客车、康盛股份、福田汽车、潍柴动力、金龙汽车。
三、氢产业链的龙头上市公司
制氢设备:隆基股份、潍柴动力。
制氢:宝丰能源、中国石化。
氢燃料电池:潍柴动力,上海神力(亿华通-U的子公司),上海重塑(大洋电机参股)。
开再多的会,搞再多的签字合作仪式,不如乔布斯、马斯克开一场新产品演示会。喊再多的口号不如拿出令人耳目一新的新产品,让人刮目相看,永远令人期待。要想员工成狼,不能光给员工吃草。
潍柴的风格,敢舍敢得,有宏愿,风已起,势必成。$宝丰能源(SH600989)$ $潍柴动力(SZ000338)$ $隆基股份(SH601012)$