广汇汽车昨天收于0.97元，虽然已经连续18个工作日低于1元，但是正股怎么也算从低位的0.64慢慢爬到了0.97。所以市场上还是有不少投资者认为在最后这两个工作日内，广汇汽车的价格还是有可能被拉上1元，不至于会立马就退市。
现实比较残酷，今日广汇汽车尾盘突然走向跌停，并且当前封单251万，广汇转债早盘还一直涨了几个点，尾盘随着正股的崩也迅速走向了跌停，收于57.2元。
广汇汽车已经宣布死亡，即便明日涨停也回不到面值了，退市是板上钉钉，所以明日大概率是继续股债双杀。
现在想来之前参与转债下修博弈成功后，拿着8%收益98块就跑路算是跑的很及时了，考虑到其退市危机没解除，我也就一直没回头看过他。
这轮出现如此多的低价债和问题债，广汇成为近期中第一个面退的也是出乎不少人的意料，事实证明大企业其实更容易摆烂。
我记得上波低价债崩盘有不少人在抄底广汇转债上赚到了钱，上周五我朋友还来跟我抱怨说他胆子太小，买进广汇又全卖掉了，还在那里遗憾本来可以多赚多少个点。
先不提后视镜思维是投资中的大忌，广汇的退市危机又没有解除，在一切没落地前就都还是空的，当时我就提醒他要当心。今天他应该就会感谢自个胆子小了。
当然被关在广汇里面的人未来也不是毫无机会，转债8月份就进入回售期，届时要看公司会不会回售。不过从之前搜特、鸿达的耍无赖的表现来看，大家肯定是不敢抱有太高希望的。
虽然29个亿不是小数目，但广汇转债顶着AA+的评级，如果发起回售却耍无赖不还钱影响比较恶劣，我感觉广汇更可能会通过下修来避免回售。
广汇转债按照其公司目前的状态，理论上来说是应该还钱的，不过距离债券到期还有2年多时间，未来就一切又都不好说了。
毕竟在明面上的时候小散就玩不赢，暗地里想要赌赢更不容易，持有人还是要做好最坏打算。
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1、相比广汇的退市大跌，其他低价债表现倒没那么糟，中装因为签署了一致行动协议，正股涨停收于1.33，转债大涨了20%收于59，果然小盘问题股反而更容易找外部关系来释放利好。
要我看st中装还是挺危险的，转债剩余规模大于市值这么多，现在股价也是1块出头，君子不立于危墙之下，垃圾债能远离的还是尽量远离吧，收益再高那也是需要承担对应的高风险的。
2、岭南转债今天大涨9.97%，转债价格回到97.5元，自从公司公布了赎回市场这是觉得岭南肯定能还钱了？之前违约的预期也还是在啊，怎么就要回到面值了。
我是觉得越是这种时候更要谨慎些，为了那一点点的赎回收益率却可能搭上本金，明显是个性价比极低的投资。当然也不排除有消息的机构已经明确知道了结果，但是作为小散还是见好就收吧。
除了今天的广汇，接下去就要看岭南的最终结果了，岭南到期能够正常还钱还好，如果到期之后违约的话那对转债市场又是个不小的打击。
转债市场的萎靡跟中小盘股的崩盘脱不了干系，注册制搞了几年填了那么多垃圾进来，现在看看不行了，就又直接上泻药希望快点能拉干净，能不虚脱么。只是可怜了小散，这些年为了那朝令夕改的zc光忙着献血了...
#可转债# #可转债下修# $广汇转债(SH110072)$ $岭南转债(SZ128044)$ $ST中装(SZ002822)$