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回复@哈琳彗星: 私有化劳师动众,没有几个是为短期套利的。被私有化的资产大都是大股东的战略资产。低价私有化本质上就是最大化大股东发起人(不是全体股东)的长远价值。对大股东来说低价私有化的敌人是法律道德风险和时间成本,与入股成本无关。//@哈琳彗星:回复@SCIEMPIRICA:28入场,为什么要低价私有化?为了套利吗?我觉得平安要汽车之家更多是在平安好车失败后需要汽车之家的平台来完善自己的生态圈,仅仅为了套利,那之前还做平安好车干嘛?
引用:
2016-07-20 22:40
$汽车之家(ATHM)$ 有很多人在平安进入后拿汽车之家后,用上海家化的案例来说,但是事实上两个企业面临的市场竞争完全不同,汽车之家的护城河要比上海家化宽多了。我的想法是只要平安不作死,汽车之家肯定不会死,如果平安利用资源优势把线上金融、保险做起来,那汽车之家会更强,所以还是大胆介入...