我说的是特斯拉的电池质保公里数，有问题么？
特斯拉my上市五年了，第一批圆柱三元电池已经经过市场的验证了。
国内企业为了降低成本，降低bms难度，把电池做成大方砖，内阻大电流大发热量大，一大堆自燃的。
外行人一看到圆柱电池就联想到传统电池，对电池的内部结构一无所知。
无论是圆柱电池还是方砖电池，内部都是卷绕工艺，做成圆柱体积利用率最高。而做成方形，在四个角会有空余浪费的空间，刀片电池的叠片工艺除外。
特斯拉为什么只肯在低端车用磷酸铁锂方形电池?
你比马斯克还牛逼，教人家做事。
既然你觉得方形电池先进，那你猜猜为什么宁德和比亚迪都开始布局圆柱电池?