辛苦了我的军哥，小米汽车三年，辛劳都刻在了脸上，如此庞大复杂的综合工程，小米集团10年来点滴积累迭代，三年的聚焦打磨，看似一片红海的内卷，实则是小米的绝佳的契机，我经常在思考，真正智能化集成终端的汽车，除了苹果，特斯拉，中国还有哪个企业更适合做这个（人车家全生态）的物种。厚积薄发，后来居上，不是口号，小米以前的所有内功的修炼，在汽车板块都充分受用，细思都是在为这个物种做铺垫，最核心的是，雷总对小米汽车的热情与执着与创业家的体质可以说雷军是奉天命造电车。小米汽车的风险不是资金，不是技术，不是内卷的竞争，是雷总核心团队的造车本质的初心与雷军本人如火的热情。缔造伟大企业的愿景。1、 su7 air订价希望是20.98 ，送充电机器人（目前其他汽车没有）或其他等值，用户实际19.9万。 2、su7pro希望是22.98 万 3、su7max拉满无忧，23.98万。首战亦决战。 很稳。 三年格局：1、比亚迪 2、理想 3、小米 4、华为 5、其他 。五年内格局：1、比亚迪 2、小米 3、华为 4、理想 5、其他 10年内：1、特斯拉 2、小米 3、中国其他。终极生态：1、小米 2、特斯拉 3、其他。 以上排名是综合评比（1、产品力 2、品牌力度 3、市占率） 。总结：致敬奉天承命，矜矜业业，务实辛劳，终成正果。
