游戏凡间

回复@玉臂寒: 虽然，但是这个也是非量产车，也只能跑赛道 [狗头] //@玉臂寒:回复@瑞丽黄先森:谁还记得ep9

想啥呢，如果赚钱，轮不到需要个人买车。如果需要个人买车，大概率是要割你韭菜

回复@快乐的赚钱小黑洞: 不仅仅降低价格，还有优先供应权。疫情期间缺芯片，就比亚迪不缺，就是因为这些//@快乐的赚钱小黑洞:回复@肥_牛:目的不是达到了吗？降低成本了

回复@StrawberrySwing: 你在想啥呢，城区怎么可能是高精地图呢//@StrawberrySwing:回复@VI_P:比亚迪还是高精地图，估计和HW路线一样，后面也得有图切无图。HW ADS1.0都三年前了，看起来BYD和HW有两三年差距

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回复@炒股没得昵称: 比油混动力强，比油混省油，电驱比油混平滑静音//@炒股没得昵称:回复@游戏凡间:总不能一直亏电开吧，那还不如买油混

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回复@炒股没得昵称: 混动，可用油 [狗头] //@炒股没得昵称:回复@Fuffet:去年去墨西哥城和坎昆旅游，一路上就没看到什么充电桩，这种充电基础设施怎么卖电车？

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回复@侃爷时空: 产品力不行了，考虑其它产品的不会因为它便宜而买它了。只有合资燃油死忠粉过会买它，并且不会因为它贵了而不买它，你说它该不该涨价//@侃爷时空:回复@公子豹:还是没说明白飞度为啥涨价，摆烂吗

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比亚迪员工多是因为还有很多零部件其它车企加上供应链零部件人员，人数也不会少

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回复@时间的meigui: robotaxi在哪里？倒是推出来了之后再来吹呀，结果ppt无敌呀//@时间的meigui:回复@胆小鬼投资者:Robotaxi 有方向盘？

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谁有流量蹭谁 u8正式开售前极氪001fr首发量产原地掉头 dmi5.0 2000公里消息之后首发2000公里混动

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成本天天降，价格年年涨

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回复@云飞扬668: 好踏实，蹭热度排第一，极氪001fr截胡第一个原地转圈量产，结果一坨屎现在又拿ppt蹭2000公里//@云飞扬668:回复@经常性悲观:吉利是真的踏踏实实做事的企业，唯一的短板就是智驾，老天会奖励这种踏实做事锐意进取的企业的。

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回复@梦想的左岸: 别人家短路其它部件问题是自燃，极氪不是 [狗头] //@梦想的左岸:回复@黑白郎君e:以后，吉利的发布会再也不会有“零自燃”的说法了吧？

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回复@疯狂的老石头yes: 哈哈，订单不爆，说没问题呀，试驾火爆，结果原来试驾竟然是竞争对手派去的 [狗头] 结果就算这样都还可以随到随约喏//@疯狂的老石头yes:回复@robinhjwy:竞争对手征召了大量人去试驾mega，40元一次，把预约填满，不让真正的用户轻易试驾到这款车，真是线上线下一起上

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真是没啥可宣传了，碳化硅和电机特性也是特斯拉的宣传点了

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回复@春天播种秋天收货: 只是中国比亚迪品牌。不包括腾势方程豹仰望以及出口量//@春天播种秋天收货:回复@四个冬季:比亚迪不是300万量么

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厉害厉害，特斯拉100米，涉水深度1m远超仰望u8 [狗头]

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危险驾驶不是刑事犯罪吗？不是警方要求调取的嘛？不是应该质疑公开吗？还来质疑调取？

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特斯拉刹车事故，特斯拉每次立即发声，用户踩油门而不是刹车。
长城之前也调用用户数据说轮胎不对。(这个声量小，可忽略)
但特斯拉每次刹车事故流量那么大，有见有人讨论隐私问题了吗？
比亚迪这次隐私问题都要盖过超速问题了？

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