作者：过一眼

回复@思山睿雨: 去年十月廉玉波简略报告过。弗迪动力进度图明年量产查看图片//@思山睿雨:回复@过一眼:确实有可能，轮毂电机和全向轮，还是需要侵占大量的车身两侧空间；前轮有前仓，能保障空间，后轮则会占用乘坐仓，因此估计就算是U7验证车，应该只是前轮采用此角前悬方案，后轮采用单电机驱动。#比亚迪# #新能源汽车# $比亚迪(SZ002594)$

引用：

我有点感觉到何志奇所说的“无人之境”啦
借舒畅哥的图，清华企业家日。比亚迪扔“王炸”了吗？角模块“悬架”方案，什么大鱼？具有独立驱动、制动、转向角模块车轮悬挂系统。又要进清华教材，改写车辆专业的教育大纲。
个人理解：就是把一辆车的驱动、制动和转向功能全部集...