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回复@女娲后人s: 每年车祸致死的人数比不上喝酒致死的人数,也比不上抽烟致死的人数。而烟酒的社会零售额远不如汽车,更不用提汽车产业链占比GDP的比例和就业岗位贡献的庞大数量,都远超烟酒了。简而言之,烟酒都没管,车祸多死少死几个更不会管。这不是我看法,这是正在发生的事实。
查看图片//@女娲后人s:回复@百年万科:每年1000万台新能源,卖上5年,市面上5000万台在开,多十万分之一的概率,就是多500次严重的燃烧事故,可能死上千号人,这些人的命不是命?
引用:
2024-04-28 22:22
买车要么买纯电,要么买纯油,买又油又电的,安全性会降低。假设撞击后,动力电池有50%概率起火,油箱也有50%概率起火,那么不管纯电还是纯油,撞击后都是50%概率起火。而如果又有动力电池,也有油箱,撞击后不起火的概率就只有50%*50%=25%,也就是有75%概率会起火。更别说油路和电路的交叉会进一...