由reckless主办的代码大会今天开幕。 Rivian首席执行官RJScaringe是嘉宾，也是第一个接受采访的人。我想分享 RJ 分享的一些细节：
- 关于 Tesla Cybertruck，RJ 表示他认为客户之间没有太多重叠，但他很高兴看到不同的竞争。
- Rivian 仍在处理长达数月至数年的积压订单，并提高产量以满足需求。 “这是一个成本极高的问题，”RJ 说。但他并不想完全摆脱它。 “有一些积压是件好事。”
- 尽管 Rivian 签署了一项为亚马逊制造电动货车的大型商业协议，但消费类汽车约占 Rivian 业务的 80%。
- 没有方向盘的 Rivian 不在路线图上。
- Rivian 将在其车辆中提供订阅功能。对于 Rivian 来说，这可能看起来像是某种自治功能。
- Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，即将转向NACS不仅意味着Rivian人可以在特斯拉的超级充电站充电，而且特斯拉也可以在Rivian自己的充电网络上充电。
- 电池技术目前使电动汽车价格保持极高，但随着时间的推移，我们将看到这些成本继续受到推动down