本田讴歌MDX：2014年，本田讴歌MDX车型采用了世界上第一个热成形激光拼焊一体式外门环，实现了20%的减重，并提升了碰撞性能。
市场没反应，周末全是自动驾驶了，估计还得中科院的六维力传感器确定下来。横盘三年多，一旦突破，高度不会小
一体式压铸解决车头车尾的模块集成化，超强钢热成型工艺解决左右跟车顶，以前的多少强度？现在的多少强度？成本又降了多少？tsl为什么会推出unbox，自行判断吧，也许只有tsl把这东西做成了，A股才会炒作，悲哀的A股投资人
这个是毛豆S上的，一体化压铸跟这个都是改革汽车工业最重要的手段之一
你先看看tsl的新闻再来讨论，超强钢热成型什么时候才出来的技术？2000mpa的超强钢又是什么时候才用到车身上？