经济导报记者 杜杨
今年以来，国家陆续出台大规模设备更新、消费品以旧换新等政策措施，为经济发展带来重大利好。山东也加强了政策引导，推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”。
在政策引导下，山东各界行动了起来，尤其是汽车、家电厂商推出了一系列以旧换新政策，取得了显著成效。如济南的苏宁易购Pro超级旗舰店，到店客流同比增长60%，订单更是增长了130%。受访人士认为，时下消费市场已经进入存量阶段，以旧换新政策恰恰迎合了消费者的需求，最终激活了市场。
在以旧换新政策措施推进的同时，山东各界还不忘打通循环利用渠道，一批汽车报废厂、家电循环工厂等纷纷建立，经销商也建立回收渠道，实现了更新换新与循环利用的有序衔接。
家电换新至少省钱10%
最近，济南市民刘晓飞想买台新空调。“家里的空调坏了，这马上就到夏天了，到时候每天都离不开空调。”她对经济导报记者表示。
旧空调要处理，新空调要选购安装，这本是一件麻烦事。好在前段时间，国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》；随后，山东也印发了相应的实施方案，依托“山东省家电消费节”，鼓励企业开展以旧换新等各类促销活动。
泉城路苏宁易购Pro超级旗舰店一景 杜杨 摄
在此背景下，山东苏宁易购启动了以旧换新行动。5月16日，经济导报记者陪同刘晓飞来到位于泉城路的苏宁易购Pro超级旗舰店走访，发现时值工作日，依然有不少顾客前来选购空调。据门店负责人介绍，自从以旧换新行动开启以来，该门店到店客流量同比增长60%，订单量更是增长了130%。
刘晓飞家的旧空调是一台挂机，按照山东苏宁易购的换新政策，每台旧空调挂机将会折算250元。在店里她选中了一台海信628空调，这是一款达到新1级国家能效等级的挂机，还带有新风系统，可显著改善室内空气质量。旧空调折价再加上新机补贴的10%，购买一台售价不到4000元的空调，就有了600多元的优惠幅度。
换新热销不仅出现在家电领域。3月底，济南市商务局颁布了汽车以旧换新补贴实施细则：车主转让本人名下的济南本地私家车，并换购符合要求的新车作为私家车的，可申请至高5000元的补贴。同时，各汽车品牌也不失时机地推出换购优惠政策，如比亚迪就在5月初推出优惠政策：其旗下王朝网各车型的单车置换补贴至高18000元，海洋网的车型补贴10000元。
据比亚迪驻济某经销商介绍，上述一系列补贴政策对门店销售提振作用明显，不少消费者专门来咨询政策细节。
数据显示，今年一季度，山东全省共举办促消费活动183场，发放汽车、家电等消费券9300多万元，拉动消费超30亿元，山东全省社会消费品零售总额更是增长了6.7%。
齐鲁国际车展 吴光冕 摄
存量市场呼唤以旧换新
刘晓飞家的旧空调是上一任房主安的，出现故障前已经用了13年。受访门店负责人表示，其门店的顾客很多都是家里的电器坏了而来店里换新的。
既然是换新消费，自然要买高档一些的。该负责人表示，目前空调热销单品的价格区间，挂机集中在3000—4000元，柜机集中在8000—9000元，产品档次中游偏上。“此外，绿色节能的产品，还有带智能语音功能的产品，同样颇受消费者欢迎。”他表示。
与此同时，冰洗等白色家电，同样也在换新消费的大趋势下实现热销，出现了对大容量、低能耗、杀菌净味功能的偏好。上述负责人表示，以旧换新消费者更注重对生活品质的追求，消费者首次消费也出现了升级的趋势。
类似的情况也出现在了汽车销售领域。上述比亚迪经销商注意到，汽车以旧换新的消费者，往往更关注驾乘的舒适性，“有不少顾客开着‘乞丐配’的老车来换购。说是首次购车时，自己更关注发动机、变速箱等性能，在预算有限的情况下，其他配置能省则省。但近两年，换购消费者已经不再把性能放在第一位了，从全景影像到驾驶辅助，齐全的配置功能也是关注重点。”
比亚迪新车发布现场 杜杨 摄
驾乘的舒适性还体现在车内空间上，该经销商表示，此次以旧换新的另一大特点是汽车越换越大，比如小型车换A级车、五座车换七座车。
几家受访门店的工作人员不约而同地表示，目前的消费市场已经进入了存量阶段，以旧换新政策的推出则直接引爆了存量市场的消费热潮。“我感觉存量市场就需要以旧换新式的消费。这次各方都给足了支持政策、形成了政策合力，所以消费市场一下子活跃了起来。”上述苏宁易购门店负责人表示。
如上所述，无论是家电换“智”还是汽车换“能”，这次以旧换新，具有新功能的单品总是更受青睐。对此，业内专家认为，存量市场同质化竞争愈演愈烈，产品若推出新功能，不仅会避免同质化竞争，还会有市场增量，自然也是存量市场生存的一大法宝。
另据了解，为更好激发消费潜能，山东将深入实施“山东消费促进年”活动；下一步，将把消费品以旧换新作为全年促消费亮点和增长点，统筹财政、金融、平台、厂家、商家“五种资源”，聚焦汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”“三个重点”，以以旧换新为主题，全年办好200场“好品山东·商行天下”促消费重点活动，持续提振消费信心、激活消费动力。
打通循环利用渠道
这次换购空调的优惠力度，让刘晓飞回想起了去年换购冰箱的经历。“当时‘以旧换新’政策不像现在这么优厚，家里那台还能正常使用的旧冰箱只卖了50元。”她有点后悔，感觉冰箱换早了。
类似的情况也出现在汽车流通领域。数据显示，我国国III及以下排放标准的“老龄车”超过1600万辆。存量巨大的“老龄车”压低了二手车价格。经济导报记者此前走访发现，一些车龄在12年左右的合资车型，当年新车售价接近20万元，但现在二手车售价普遍接近甚至低于1万元。
过低的价格，一定程度上影响了汽车的“换新消费”。好在日前山东发布的《2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单（第二批）》明确，自4月24日起，如果个人消费者报废注销个人名下的国III及以下排放标准燃油乘用车等，同时又在山东购买新能源乘用车或小排量燃油乘用车，将给予一次性定额补贴，具体为前者10000元、后者7000元。该政策的出台，缓解了由“老龄车”积压引起的汽车流通拥堵现象。
同时，山东汽车报废回收的产能也在扩大。根据济南市商务局的相关公告，济南全市拥有汽车报废资质的企业，在2021年8月还仅有4家，现在则增长到9家。
如是，在汽车流通领域，上游的更新换新与下游的循环利用之间，已经实现了有序衔接。
这种有序的衔接还出现在了家电行业。5月14日，海尔智家发布了《关于以旧换新再升级的通知》，表示未来将促使用户更方便地参与以旧换新。据介绍，海尔打造了行业首座融合“回收—拆解—再生—再利用”为一体的家电再循环互联工厂，进一步推动了收旧规范化、产业化、绿色化。在海尔售后渠道回收来的旧家电，将被送到该再循环工厂统一拆解，产出铁、铝、铜、塑料等20多种材料，变废为宝。
据山东省家用电器行业协会统计，目前，山东各类家电产品社会总保有量超过2亿件，每年需要淘汰各类废旧家电2000万至4000万台。海尔方面提供给经济导报记者的资料显示，一台废旧空调可拆解出55%的钢、17%的铜、11%的塑料、7%的铝。所以说，废旧家电回收处理其实就是再生资源变废为宝的过程。
海尔方面表示，再循环互联工厂从家电拆解切入，向回收再利用延伸，未来将完善“设计、生产、经营、回收、处置、采购”绿色闭环生态体系，最终助力企业降本增效。