经济导报记者 初磊 通讯员 贾宗杰
经济导报记者从山东港口集团日照港获悉，该港口首个集装箱码头自动化项目，是全国首个规模化建成平行于岸线布置的双旋臂自动化堆场。截至目前，自动化堆场一期生产效率超过国外，探索出的低成本、高效能的“日照港新模式”。
自动化集装箱码头是港口的未来发展方向，其中，堆场的自动化是自动化集装箱码头技术最成熟、效率提升最明显、成本节约最突出的一个模块。山东港口日照港集发公司设备保障部副经理胡继龙介绍，作为国内外建设周期最短，投资省、运行成本低的自动化项目，一年来该码头共刷新作业纪录44次，其中，单机最高作业效率达到每小时35自然箱，外集卡在场平均停时压缩至10分钟以内，单人单班次操作量达到863自然箱，是传统轮胎吊的5倍。
据了解，这个由传统散杂货码头升级改造而成的自动化智慧型港口，可以停靠装卸10万吨级的集装箱船舶，船舶的甲板面积接近3个标准足球场大小，有一颗“智慧”大脑——集发公司操作部远控中心。这个中心也是自动化堆场的核心区域，这里每天为集卡司机提供24小时全天候、高效、绿色、安全的港口服务，工作人员在远控室内就可以连接任意一台设备，看到堆场内的每一条指令状态及14台自动化轨道吊的实时状态，可以预见未来一段时间内的场地生产情况。自动化设备与原有生产组织深度融合，最高效率达到每小时35自然箱，昼夜作业量达7190标箱，堆场单月作业量超16万标箱。