经济导报记者 刘勇
10日，国内成品油窗口如期打开。经济导报记者从国家发改委获悉，10日24时国内成品油价格上调，每吨汽油上调100元、柴油上调100元，折合每升92号汽油0.08元，95号汽油0.08元，0号柴油0.09元。
隆众石化网分析师李彦告诉经济导报记者，本轮调价周期内变化率持续上行，主要由几下几个方面引起的，OPEC6月原油日产量继续下降，为1991年以来的最低水平。同时，安哥拉也同意完全遵守OPEC+减产措施，并在7-9月补偿此前不足的生产部分。此外，美国6月服务业活动大幅反弹，几乎回升至疫情前水平。中国经济表现也持续向好，证券市场再度出现牛市迹象。沙特国家石油公司上调8月原油官方售价，这已经是沙特连续3个月上调售价。
(图片来源：隆众石化)
本次调价是2020年第十三次调价，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“两涨三跌八搁浅”的格局。汽油总计下调了1630元/吨，柴油总计下调了1570元/吨。
在本次调价政策落地后，消费者出行成本将有所上涨，以油箱容量在50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花4元。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2020年7月24日24时)之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加6.4元左右。此外，物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将提高171元左右。
从加油站零售方面来看，汽油零售利润依然好于柴油，部分站点汽油有较大优惠幅度。民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，个别地区汽油优惠幅度达到1.2元/升。
(图片来源：金联创)
下一次调价窗口将在2020年7月24日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势，幅度在20元/吨左右。近期国际油价涨势放缓，虽然OPEC+减产推进顺利、欧美需求仍在持续恢复，均带来利好支撑，但海外疫情呈现局部恶化迹象，市场担忧可能再度对需求形成压制，预计下一轮成品油调价小幅上调或搁浅的概率较大。