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新能源板块的底部基本确认
新能源汽车领域的电池龙头宁德时代和整车龙头比亚迪,光伏领域的阳光电源迈为股份,风电领域的东方电缆大金重工,基本都呈现一个企稳回升的态势。
新能源板块的短期利好主要是需求逐步恢复,四月份新能源汽车销量达到63.6万辆,同比增长110%,2023年1-4月新能源汽车销量222万辆,同比增长42%,市场预期23年新能源汽车销量依然有望达到900万辆的水平,保持30%以上的增速。
23年一季度受价格战影响,消费者对新能源汽车的购买呈现一个观望态度,汽车销量和生产都受到一定影响,4月以来随着汽车价格战告一段落,汽车产品价格基本稳定,新能源汽车销量开始逐步回归到正常水平。
碳酸锂价格是最能反应新能源汽车需求的指标,经过前期大幅调整,碳酸锂价格近期止跌回升,5月以来已经从最底部的18万快速反弹到25.8万的水平,碳酸锂价格止跌回升预示着市场对新能源汽车未来需求还是比较乐观的。
新能源汽车和汽车零部件板块最困难的时候基本过去,新能源汽车板块主要还是看好电池龙头宁德时代,整车领域的比亚迪和长城汽车,结构件领域的科达利
如果后续新能源汽车的需求能够超预期,电解液领域的天赐材料和碳酸锂领域的天齐锂业属于弹性比较标的,碳酸锂和电解液价格的波动受需求的影响会比较大。$*ST全筑(SH603030)$ $*ST新海(SZ002089)$ $ST澄星(SH600078)$
引用:
2023-05-15 09:16
$ST曙光(SH600303)$ 新能源汽车牌照不值钱,但持有新能源汽车全资质汽车牌照的上市公司值钱。曙光年季报己出,无退市和戴星风险,有换大股东预期,加上丹东特殊地理位置,市值才30亿,想象空间大,越跌介入风险越小,玩股看预期,利空己出完,极限施压下,未来只要有一点利好消息,随时关车门,现...

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2023-05-16 15:03

还早呢