回复@独一味73050: 新海大换手又要板了，大妹啊！$*ST瑞德(SH600666)$ $*ST深南(SZ002417)$ $ST大集(SZ000564)$//@独一味73050:回复@ST满仓红1899:你懂啥？新海是涉专网通信骗局才造成虚增，而且这个虚增是新标准发布之前2016到2019年，按旧法财务造假虚增不退市，只是四年连亏退市，但新海申诉是2019年虚增利润只多出38万元，只要应收款冲回38万元上就不退市保壳成功了，对于有十多家实体的企业，想保壳冲回30多万不是小事吗？你大集当年赶上供销社热度，人家新海不处于数据经济，6G风口上？而且人家有陕西通家唯一陕西新能源汽车牌照，大集有吗？大集有重整概念人家新海有世界名集兆嘉重组通家，你大集当初一百多亿市值上涨，人家新海现12亿市值，谁更有潜力？本不想跟你论，你还要论？好好看一下集兆嘉什么实力吧！集兆嘉GCN获得5亿美元战略投资。集兆嘉GCN是一家碳中和物联网数据运营商，旨在帮助客户将其碳中和的目标转化为应用的现实，并成为全球商用交通及装备市场碳中和转化的赋能者及加速器，是一家具有产品集成能力的服务集成商，帮助客户的碳中和转换降低成本，提高效率。目前集兆嘉（GCN）业务覆盖欧、美及中亚市场，正在迅速地成为商用交通及装备领域的全球头部企业。集兆嘉（GCN）专注于重卡、工程机械、船舶、巴士及特种车辆等商用交通装备为核心的产业互联网生态运维。近日，集兆嘉GCN与GEM签订了股份认购协议，根据该协议，GEM将在集兆嘉GCN成功上市时向集兆嘉GCN提供高达5亿美元不可撤销的股份认购安排。集兆嘉将控股陕西通家。本报讯 本报记者今日获悉，集兆嘉碳中和集团（集兆嘉GCN）与新海宜科技集团股份有限公司（新海宜）以及苏州海竞信息科技集团有限公司（海竞信息）将在新能源商用车领域展开深度战略合作。集兆嘉GCN通过换股方式入股将直接持有新海宜及海竞信息旗下陕西通家汽车工厂60%以上的股份。据了解，陕西通家汽车工厂原为陕西通家汽车股份有限公司，是集新能源乘用车、SUV、MPV、皮卡、箱式物流车的研发、生产、制造、销售于一体的高新技术企业。陕西通家占地面积860亩，拥有20万平米的生产厂房，年产能达到10万台新能源商用车，并且拥有四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）及先进机器人等生产装备齐全的整车生产流水线。
集兆嘉亚洲地区总裁汪灿博士表示，通过本次控股，陕西通家汽车工厂将成为集兆嘉全球生产基地网络的重要组成部分，陕西通家汽车工厂将执行百万台级别的集兆嘉GCN全球新能源商用卡车及物流车辆订单。集兆嘉GCN将为陕西通家工厂融合入世界领先的技术，包括但不限于数字滑板、无人驾驶与自动化、硅基及光芯片，新材料及碳汇等数据平台等。陕西通家汽车工厂负责人表示，陕西通家有齐全的新能源汽车生产资质，成熟的整车生产工艺，军工生产的品质保障，此次集兆嘉GCN入股，将为陕西通家带来大量订单和发展机会。陕西通家将以过硬的品质，优质的服务为集兆嘉GCN的全球化生产提供重要支撑。公开信息显示，集兆嘉GCN的创始人吴征博士于2022年11月21日获得诺贝尔可持续发展基金会颁发的2022年“诺贝尔可持续发展杰出贡献奖章”。诺贝尔可持续发展基金会主席迈克尔·诺贝尔先生表示，颁发“诺贝尔可持续发展杰出贡献奖章”表达了诺贝尔可持续发展基金会对吴征博士多年来聚焦与全球可持续性发展相关的创业和慈善事业的努力和创新，特别是创建全球领先的颇具创新性的碳中和技术和应用公司GCN的赞赏。迈克尔·诺贝尔先生在获奖祝辞中表示，集兆嘉GCN是一家在碳中和科技应用领域具有远见及创新技术的全球领军企业，其愿景是实现并加速商用交通从化石燃料向下一代绿色动力转变以实现碳中和。集兆嘉GCN致力融合车联万物级操作系统，碳汇及数据管理，提供创新模式下的新能源智能商用交通完整解决方案，帮助客户将其碳中和的目标转换成实际应用的现实，成为全球智能商用交通及装备市场碳中和的赋能者及加速器。$ST大集(SZ000564)$ $*ST深南(SZ002417)$ $*ST瑞德(SH600666)$