意大利豪车品牌 Ferrari（法拉利）近日公布了2021全年财报，汽车交付量同比增长22.3%，至11155辆，比（疫情前的）2019年增长了10.1%，达到有史以来最高。
2021年法拉利的销售额同比增长了23.4%，至42.7亿欧元，与2019年相比增长了13.4%；净利润为8.33亿欧元，2020年同期为6.09亿欧元。
法拉利的销量增长主要由V8系列推动，尤其是 F8 Tributo 跑车，整个V8系列销量同比增长了34.6%；但是V12 系列的销量有所下降，同比下降了16.1%，这主要由于812 Superfast 跑车在全球逐渐停产所导致。
2021年，法拉利在全球所有地区都实现了两位数增长，其中，中国市场的表现最为显著，跑车销量翻了一番，达到900辆。
法拉利首席执行官 Benedetto Vigna 在官方新闻稿中表示：“过去一年，法拉利的所有财务数据都超出了我们的预期，调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）利润率达到了创纪录的35.9%”。
在取得如此强劲的业绩后，法拉利向员工支付了创纪录的绩效奖金，奖金总额高达1.2万欧元。
此外，Benedetto Vigna 还向分析师表示：“我们现在拥有法拉利历史上最多的订单数量，订单交付排期已经排到了2023年”，尽管疫情仍在肆虐，但豪车的市场需求仍在增长，法拉利预测2022年的核心收益依旧会保持增长。
法拉利预计，2022年调整后的 EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为16.5~17亿欧元，高于2021年的15.3亿欧元；调整后的 EBITDA 将下滑至34.5%~35.5%左右。
在 Benedetto Vigna 的推动下，法拉利正在招募和重组一支精通电气化技术的高管团队，预计将于2025年推出品牌首个100%电动汽车。