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回复@天鹅之城蜂蜜坊: 你以为司机全年无休的吗?合理的应是从车辆的计算入手//@天鹅之城蜂蜜坊:回复@天鹅之城蜂蜜坊:现在平均每个司机的应收贡献每年才4.8万。 假设每个司机每天营收1000元,每年就可以营收36万。  从这个数据可以看出,现在的业务远远不够饱满。  神州专车的未来在于网络的扩大,降低空驶成本。
  网络约车,是未来的方向,相对于空驶的出租车节约社会资源。未来应该是一个网络约车的大网络,专车停在各地等,车的密度与客户需要适应。网络越大,越方便,空驶越少。
    神州专车发展起来, 神州租车业务也会扩展。
引用:
2016-04-21 14:07
$神州租车(00699)$ 事实上,神州专车的营收成本中,车辆租赁费用并不是最大的——汽车租赁14.86亿,小于神州专车付给司机工资15.67亿,与此同时,还有7.96亿的油费以及8.98亿的其他开支。
神州专车的固定成本是租车和司机费用, 现在亏损的原因是营业收入太低。 等应收上来,覆盖成本就可以盈...

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2016-04-21 22:33

你把36万改为30万就可以了。从司机入手也可以。 这些问题不纠缠细节,明白关键就可以了