同样完整经历这几次,共勉!
企业自由现金流大幅改善
公司净营运资本走低(净营运资本:代表公司玩转这个生意需要多少钱),中免在业务营收扩大的同时,净营运资本走低,也代表管理效益的提升。
以上这些财务指标,大家看看就行了。当下市场的关注点在于“中免利润何时能释放”。
根据当下信息:(1)毛利率在一季报已经压缩到极致,采购成本高的问题在Q2不会重现;(2)精品类占比提升是必然,一方面缺货问题已经得到了解决,在五一就会反映出来;另一方面是海口新海港的奢侈品(精品店)回陆续开启,也能提升精品在集团品类中的占比。精品的销售占比提升能带动毛利的回升(3)机场的复苏有望加速,日上目前没有发挥全部实力;这是把双刃剑,但根据历史统计,三亚和出境客流重叠度仅有不到10%,如果出境火热起来,对中免还是利大于弊的,机场的业务也能快速运作上线。
综上所述,$中国中免(SH601888)$ 至暗时刻已过,“五一”的数据至关重要,五一业绩超预期将会直接提升全年中免预期。
大家拭目以待
当然,160元这个老朋友,我再也不想见到了。。。。。
我是知所寻,深度分析,持续跟踪$中国中免(SH601888)$
五一的数据出炉后,再和大家分享。
记得关注哦!!!
@今日话题 @今日话题 @大消费滚雪球 @雪球 @雪球管理员
中免前些年主升浪过了,没什么意思了
好股知时节
当低乃发声
随高跌神坛
低位润心灵
股票最大的价值就是底部,底部是永恒的主题,
把底部视作最大的研究价值去挖掘才符合高抛低吸的本质!
股价炒高了谈任何逻辑都是扯蛋。
风水轮流转,周期永不眠,万物皆周期无一幸免。
在这个残酷的资本市场里,没有永久的神,
每一波产业的高点深处都是格局再格局都会成为韭菜被疯狂收割。
专业
赞👍🏻
115看到了
主要在于免税价格折扣什么时候能够恢复?毛利率低说明价格折扣还没有恢复,要么是竞争力加剧导致价格战持续,要么是消费力不及导致提价困难,大概率是后者,那么后者什么时候恢复跟宏观经济的复苏力度密切相关。
大哥,我最近看中免的研究报告,券商把2023年的归母净利润调到95到105亿附近。大哥,今年归母净利润到不了120亿了吧
确实见不到了
啥时候能止跌,才有希望了,连跌3个月,都没想通
市盈率已悄然翻倍,66倍多,当初股价180左右市盈率才30多倍
我倒是希望160-230区间,反复震荡。朋友交个一两年不是很好吗