近年来,随着新能源汽车、储能等领域的快速发展,新能源金属需求持续旺盛。然而,由于过度投资和产能扩张,新能源金属市场一度出现供给过剩的局面。不过,随着行业洗牌和产能调整,市场供需关系正在逐步恢复平衡。
以碳酸锂为例,截至2024年4月3日,国产99.5%电池级碳酸锂价格为11.11万元/吨,环比小幅上涨1.18%。这表明在经历了一段时间的价格低迷后,碳酸锂市场开始显现企稳迹象。与此同时,氢氧化锂价格也保持稳定,环比微幅下跌0.05%。这显示出新能源金属市场整体正在逐步走出低谷,未来有望迎来更好的发展机遇。
然而,值得注意的是,尽管新能源金属市场整体供需关系有所改善,但仍然存在一些不确定因素。一方面,新能源汽车市场的竞争格局日益激烈,价格战愈演愈烈,这可能会对新能源金属的需求产生一定影响。另一方面,随着技术进步和成本降低,新能源金属的替代品也可能逐渐涌现,这将对市场供需关系产生深远影响。
与新能源金属市场相比,工业金属市场近期则表现出了更为明显的投资机会。在降息预期和供给收紧的双重影响下,工业金属价格呈现出上涨态势。本周LME铜现货结算价为8920美元/吨,环比明显上涨2.58%,LME铝现货结算价为2323美元/吨,环比明显上涨3.78%。这表明在降息预期下,资金成本降低,投资者对工业金属的需求增加,推动了价格上涨。同时,供给收紧也起到了推波助澜的作用。除了价格上涨外,工业金属的盈利状况也有所改善。本周盈利新疆、内蒙、云南、山东明显上升,这显示出工业金属行业的盈利能力正在逐步增强。
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