仓总的评价基本靠谱请教过的所有做自动驾驶的技术大佬，没有一个人认为看得见的未来能脱离安全员，除非后面在人工智能算法理论上有质的突破，类似2012年AlexNet这种级别的突破，但是确实很难啊。所以很多人觉得只要累积足够的数据就可以摆脱安全员，完全是误解...//@仓又加错-Leo:回复@陈达美股投资:at我了，我说说。
1、成本计算是错误的，拿理想情况下的Robotaxi和现在的滴滴对比不合理，现状是Robotaxi可以在有限地段有安全员的前提下开展有限运营，得算上安全员成本，算上后成本比滴滴高得多。
2、Robotaxi本质上还是Taxi，在Taxi的运营经验、运营能力上，滴滴远超百度。举个例子，滴滴可以在适合无人驾驶的地方上Robotaxi，不适合的地方上有人驾驶，这个运营能力带来的用户体验，跟适合无人驾驶的地方可以叫到Apollo车，不适合的地方没有车可叫相比，用户体验可差得不是一星半点。
3、滴滴的无人驾驶也不差，参考 网页链接 ， 网页链接 ， https://view.inews.qq.com/a/TEC2021041400531900?openid=o04IBAIqSXoWn8pd1W-MO2ysQ_os&key=&version=2800023d&devicetype=android-30&wuid=oDdoCt_lcWHoq6bAI-VMZSHk9VLg&sharer=o04IBAIqSXoWn8pd1W-MO2ysQ_os&uid=&shareto= ， 网页链接 （滴滴自动驾驶无接管路测视频发布，获“无人车之父”称赞），和Apollo比谁更先进还真不好说，就算 Apollo 先进一点吧，但是，
4、李彦宏：“And I think, it’s widely known that autonomous driving will not become mature for the next 10 or even 20 years. 我认为，众所周知，自动驾驶在未来10年甚至20年内都不会变得成熟。”，所以，a）上述1要持续10-20年；b）上述3也有10-20年的时间追赶，今天就给滴滴自动驾驶判死刑未免不妥；c）上述2也要持续10-20年。

未来是星辰大海，但不可以简单地在现状和星辰大海之间画个直线就得出结论。

利益披露：$大愚基金(P000768)$ 不持有$百度(BIDU)$ 和$滴滴(DIDI)$ ，未来72小时没有交易计划，本文不构成投资建议。