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公告解读$新晨动力(01148)$ ：
一个额外安装的连杆生产线的交易。
1、付款转让协议
於 二 零 一 三 年 一 月 十 九 日，華 晨 與Alfing訂 立 銷 售 及 安 裝 協 議，、交 付 及 安 裝 額 外 的N20發 動 機 連 桿 生 產 線，代价是149,505,221.95元。其中代價為人民幣35,182,567.54的部分我们1月份的收购中已经支付了。所以綿陽新晨同意向華晨全數償還人民幣114,322,654.41元。
149,505,221.95-35,182,567.54=114,322,654.41
此外，在这个过程中，华晨有其他一些已付和应付的杂费，合 共 人 民 幣47,493,291.66元，新晨动力也同意支付。114,322,654.41+47,493,291.66=161,815,946.07
这个161,815,946.07元的代价是付款转让协议。

2、资产转让协议
因此，华晨同意将资产转让给我们新晨动力，代价是人 民 幣3,561,346.28元，即华晨原来已付和应付的实际成本。这个是资产转让协议代价。
我们花165,377,292.35元获得新的连杆产能！！！
為 應 對 連 桿 日 益 增 長 的 需 求，本 公 司 計 劃 透 過 向 華 晨 收 購 額 外 生 產 線（ 已 於E 2廠房安裝），以 擴 大 其 連 桿 產 能。

3、今年1月连杆收购公告
 在建工程：
為設備安裝工程。包括：E2試驗台架改造、寶馬-N20連桿設備改造、寶馬-B38連
桿項目設備購置、E3裝配線設備等設備安裝工程。
設備安裝工程包括：評估基準日工程已完工但未進行驗收E3裝配線設備╱E3發
動機裝配線設備等6個項目，以及2011年以後開工至評估基準日未完工的寶馬-N20連
桿設備改造、E3缸體線設備改造、長髮線新增鋼結構改造等9個項目。

我们可以回头看当时我们收购100万根连杆生产线的代价是多少？
1月份收购的连杆生产线评估价格为1.6621亿元。其中存货0.2687亿元，设备+在建=约1.4亿元。加增值税设备和在建的代价1.638亿元。这次支付165,377,292.35元。目前看来我们增加了一倍的N20连杆的产能。1.6亿的连杆生产线，产生6000万的利润，3倍的市盈率，而且我们这部分交易没有用现金支付，又用应收抵扣了。
@方舟88 @捕风捉景 @吃素的和尚