余承东作为华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任，其领导力，洞察力对华为终端、车BU的业务有着极重要影响。在华为内部，余承东以其激进、坦诚的理工男行事风格，帮助华为终端特别是高端手机在全球市场站稳脚跟，被誉为“神终端”。他曾带领华为无线网络产品线研发出分布式基站，技术领先欧洲友商，产品顺利打入欧洲发达国家市场，曾在华为内部被称为“圣无线”。余承东的领导力和战略眼光，对华为智选车的发展起到了关键作用。
张兴海作为赛力斯汽车的创始人，他的传奇故事同样令人瞩目。从弹簧起家，张兴海带领原小康汽车不断发展壮大，最终与华为达成合作，共同打造问界汽车。张兴海的创业精神和对汽车制造的深刻理解，以及拍板与华为合作的战略眼光，为问界汽车的成功奠定了坚实的基础。
在智驾汽车的研发上，问界汽车投入巨大。问界汽车的科研实力，得益于华为和赛力斯汽车双方的紧密合作。华为在智驾领域的技术积累，包括自研芯片、自动驾驶算法及在ICT领域强大的科研实力，为问界汽车为问界汽车注入了强大的科技基因。同时，赛力斯在汽车制造方面的专业能力及华为严苛品控测试，确保了问界汽车的产品质量和性能。除华为的高强度研发投入外，据公开资料显示：赛力斯在汽车的核心研发投入累计已经超过120亿元，在三电技术、增程技术、电子电气架构等方面已经实现行业领先。
余承东和张兴海两位领导人的卓越领导力和战略眼光，为问界汽车的成功提供了重要保障。通过持续的研发投入和创新，问界汽车在智驾技术领域展现出了强大的竞争力。这种跨界合作模式，不仅推动了汽车行业的技术进步，也为消费者带来了更智能、更安全的驾驶体验。
最后说下做为小散的买股理念：就是妖股万一被我买中，也不敢重仓，因为风险太大，短线操作变幻莫测，说不好就永久站在高岗上。买赛力斯就是相信余承东与张兴海的能力，就是就是跌了还会涨上去，我看中的是确定性才敢重仓。我相信买赛力斯，长期持有就是赚多少的回报。不要想短期暴富，要知道在A股是一赚二平七亏，大部分的散户就是在亏钱，如能确定盈利已胜过90%的人了。
