真的以为卖的越多亏的越多吗？只要达到临界点就不一样了

前期带摊销费用

这里亏损主要是厂房及设备折旧，研发费用包括今后的SUV，智驾等，部分费用前置，小米巨大现金流能确保这轮洗牌中不掉队，还可以顺势收编其它车企的顶级工程师，反正产能上不来，汽车行业越滥越好，还能降低原材料涨价。

300亿是营收，400亿则是妥妥的成本，好吧