回复@佛山阿森: 1。fsd并没有核心垄断技术，端到端大家都可以做，如果你花时间了解下中国华为 小鹏 小米 知己等这些汽车公司他们都已经用端到端的技术了，而且在投入人员上也比特斯拉规模大 并且效率也高。在实际效果上譬如自动寻找车位（端到端）等特定场景已经完全超过fsd。基于中国的路况复杂程度，fsd进入中国也需要重新训练大模型。
2。中国市场占特斯拉总销量1/3，也是最大的单一市场。如果你搜集24年以来每个月的上牌量你会发现是非常惨的，并且口碑也在断崖式的下降，也就是说特斯拉在中国已经毫无竞争力了。主要表现在产品力本身和用户体验。并在持续恶化。如果你进特斯拉社群和车主论坛几乎所有车主都在抱怨特斯拉很垃圾，也在情感上伤害到了车主（最早支持特斯拉fsd的车主，导航很垃圾等）。
3。中国汽车正在加速进入欧美市场//@佛山阿森:回复@江湖凯哥:能说具体一点吗