赛力斯的m5，从市场的角度并不成功。2022年出的才卖了12万辆。
对比M7，m5又小又贵。类似mini，这种专为女性设计的车。对标理想，才有改正错误的m7，便宜，个大，果然爆款。
m9尊贵，大气，前卫。也是男性喜爱的车。m9才是华为汽车该有的样子。
华为毕竟是车市的后来者，赛力斯也没有品牌累积。只有m7这种大路货，把智驾拓展开了，才能有M9这种豪车奇迹。
只有问界品牌大成，m5这种个性车，才能爆卖。
目前赛力斯的问题是产量，不是销量。压了两个月的车，有点影响销售了。只要产量上来，智驾传播普及，做个大促销m5不愁量。
智能驾驶男性入门款m7，27万起
女性个性款m5，30万起
富豪尊贵版50万起。
所以m5不急，现在需要上产量，还有就是把30-50万之间再填两款车。
所以m8优先，m5小促销，宣传一波。
不要质疑华为的营销能力和战略把控。
华为的学习能力，执行能力是真的强，m5不火，没关系，哪就让m7大火。m9爆火。