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$齐合环保(00976)$ 欧洲对汽车拆解的回收率有一定要求。欧盟要求95%以上,顺尔茨工厂能做到97%,因为欧盟要求是降低填埋率,这是它的主要目的。公司管理层在路演中表示“相信中国未来也会往这个方向走,因为前几个月我接待了中国环保部的一些客人,在德国看了一下我们工厂,他们给我们传达的中心思想是他们要在国内立法去设定一些标准,可是目前他们不知道什么东西需要设标准。他们去看了一下看我们的破碎机怎么控制粉尘,我们就把欧盟的标准给他看,他就拿去参照。因为国内目前没有这方面的标准,国内这个产业会逐渐做起来,产业做起来的阶段没有可以参照的只好参照已经比较成熟国家的现行法律。中国的很多环保法律和欧洲的有一些借鉴,相对来说比较快,这也是为什么当时收购德国公司的原因,因为欧盟区的环保法律主要围绕德国区的环保法律设计的”。

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2019-02-25 10:41

在回应如何“防止拼装车‘死灰复燃’”问题时,司法部立法二局负责人张要波表示,此次修改规定了一系列措施:一是要求拆解企业只能够把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业。对于符合条件的再制造企业,国家发改委会同有关部门有专门的管理办法,确定比较明确的范围;

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不知道这个范围是不是就是环保部和发改委负责制定。