没有亲自去现场“打卡”,但通过媒体报道了解到特斯拉Cybertruck的国内巡展情况。就我个人而言,这款概念车的外观设计有点“惊悚”,简直像来自外星球,呈现出一种未来主义和机械武器的混合美学。
但是从功能性来说,它具备持久动力总成、坚固外壳、高端自驾驶辅助系统等科技配置,基本能够满足美国市场的皮卡车使用需求。如果真正量产并实现商业化,应该也会吸引一部分消费者。
但要进入中国市场,的确存在较大障碍。中国的道路交通法规和安全标准都对新车型提出了严格要求,Cybertruck这样新颖的设计能否通过认证还有待观察。此外中国皮卡车的市场容量也远小于美国,投产积极性有限。
所以我认为在短时间内Cybertruck登陆中国市场的可能性不大,充其量就是吸引眼球的噱头和概念验证。对于特斯拉而言中国市场更应该聚焦在如Model 3、Model Y这类热门车型上
$标普500ETF(SH513500)$ 感觉更像是一款概念车,杭州这边没听说在哪里展览,有机会想去看看。但是感觉没后视镜,这不规范啊。
$标普500ETF(SH513500)$ 期待来武汉,我在武汉等着Cybertruck
$纳斯达克指数ETF(SH513390)$、$标普500ETF(SH513500)$
非常期待能去现场,可惜时间不允许。还是非常看好特斯拉赛博越野旅行车(Cybertruck)销售大火爆前景的。
Cybertruck分为野兽版、四驱版和后驱版三种车型,其中后驱版续航里程为402km,零百加速时间为6.7秒,牵引能力为3402kg。如果能成功引进国内,其独特的外观设计和先进的三电技术有望引爆纯电皮卡市场。@标普500ETF