山东三聚开车后到现在，股价不涨反跌，从7.8到5.4，跌幅达到30%.想想大家的心情应该是心里一万匹草泥马，我也是。我成本在5.7，最高有30多个点的利润，这几天终于跌破我的成本线，心里也是慌的一批，心里也是上万个mmp.
昨天会上大家提出了很多问题，管理层也回答了很多问题。从回答的情况可以了解到，公司还是在脚踏实地的干活的，几个装置都因为各种各样的原因停车，但是这也正是三聚目前的困难，不然现在价格就不是5.4元，而是8块10块了.
昨天一个回答，我觉得是重要的或者说是可以看到曙光的：谢您的提问，公司今年生物质柴油、巨涛油气设施制造业务将形成一定规模，公司经营利润将有较大增长，同时公司将继续加大应收账款的催收，采用包括法律诉讼、债转股、股权转让、股权并购等方式降低应收账款、优化公司资产结构。谢谢关注
我们分析下过去几个月的股价走势
1.从去年11月份的8块跌到5.12，一路下跌的原因是预期山东山居开车无期而一路下跌.
2.在从5.12涨到三月份的7.8的时候，是因为有山东三聚开车的预期.
3.开车后从7.8一路跌至现在5.4，是因为开车后又停车.
这三次的涨跌反复，都是因为山东三聚开车的预期，现在已经是5.4元了，和去年的5.12的时候价格差不多。
但是现在也有个正式开车的预期，所以我的看法是，在整个五月份，会是个缓缓上涨到7块左右的过程.五月份后，市场会根据装置的运行情况（各种小道消息），如果稳定，股价会缓缓到8、9块左右，如果不稳定或者说又停车，那么基本会回到5块价格.
如果5、6月份股价能在8块站稳，那么就基本可以确定三聚的转型成功了.如果还是拉胯的在5块的话，那么基本可以确定山东三聚是不成功的，山东三聚不成功的话，那么公司聚焦生物质柴油的转型也就意味着失败，那么基本可以退出了.
个人看法，不合理之处请指教，但是拒绝非理性交流.