物以类聚人以群分，不可能让世界上所有的人，所有时刻都理解的。
价值投资很苦，不发表意见，会觉得很孤独，发表又经常会被人误解是拖，是在装。
相比起某些喊锂代铅、钠来了、这公司财务作假等的帖子，
和一些由爱转恨的人发的情绪贴，还有一些阴谋论贴（空头肯定是有更大把握，有更多消息，只是傻散不知道），我感觉超级滚雪球、股息安全垫等大佬发的更客观和涵养更高一些。
我欣赏和感谢有真知灼见又乐于分享的人！

本人认为这是雪球论坛上最有价值的文章。

流动性低的时候正是机会

本人认为这是雪球论坛上最有价值的文章。

说说天能基本盘铅酸电池。如果钠电池的性能实践中真如理论数据一样，那么钠电取代铅酸是必然的。如此，铅酸两轮车保有量可能还会有1-2年的缓慢增长，然后保有量就是江河日下。天能、星恒、雅迪发布的钠电池，都宣称循环寿命在2000-3000次，这意味着，两轮车整个使用生命周期，几乎不用换电池了，要知道，当前铅酸电池约8成的出货是用户在修车店的旧换新需求，如果以后几乎不需要换电池了，那么电池就不是一个零售消费品了，那么天能庞大的门店优势就荡然无存了，电池绝大部分销售变成toB，话语权在两轮车厂商手中，另外，天能在钠电的竞争中能拿下多少市场份额也是未知数，两轮车老大雅迪的钠电池好像是自己的合资公司供应。

在天能动力的底部区域推出这种价值帖，良心贴。看到的都是有缘人。

博主对天能的研究真的很深入，该贴应当成为天能的精华贴。

真是客观有理有据，做难而正确的事，不要理会杂音

好文

不错

深刻认同，分析全面，天能布局全面，稳中求进，是个攻守兼备的好标的。与超级滚雪球老师一起静待花开！

看了老师文章，持股更有信心。

公司的发展逻辑，一定程度上无法自洽。优势是旧技术，布局新技术。新技术成功了，必然替代旧技术。旧技术一直维持市场规模，新技术的投入，就是沉没成本。过去几年，受益于电动自行车高速增长，公司业绩节节攀升。眼下2023年，一开年下游就是出货不畅，雅迪带头降价，逼经销商压货。今年电动自行车要超过去年，我认为可能性不大。再来加上锂电价格锐减，如果降到比铅酸高20%-30%，那铅酸的优势荡然无存。目前锂电的价格还处于寻底阶段，能到多少，谁也不知道。天能的价格反应了一部分悲观的预期，但是是不是绝对安全，我看还不一定。